Ova promjena uslijedila je nakon što je koncesijski ugovor istekao krajem prošle godine, a gradska uprava odlučila provesti reorganizaciju sustava.

Dok se priprema novi model naplate parkiranja koji će uskoro preuzeti Gradski prijevoz putnika (GPP), s parkirališta su uklonjene ploče s informacijama o zonama, cijenama i radnom vremenu, a aparati za samonaplatu su isključeni. Nije moguće ni plaćanje putem mobilnih aplikacija, čime je sustav naplate privremeno potpuno deaktiviran.

Što ostaje pod naplatom
Besplatno parkiranje ne odnosi se na sve lokacije u gradu. Parkiranje na Gajevu trgu ispred tržnice i dalje se naplaćuje, kao i u svim privatnim podzemnim garažama, uključujući one u Kappi, Eurodomu i Autobusnom kolodvoru. Također, gradska uprava najavila je proširenje i modernizaciju sustava, uključujući postavljanje kamera i vozila za nadzor.

Gužve i izazovi
Slobodno parkiranje u središtu Osijeka donijelo je očekivane gužve. Parkirališta su gotovo uvijek popunjena, a vozači često ostavljaju automobile na istim mjestima cijeli dan, što otežava rotaciju vozila.

Novi sustav naplate parkiranja trebao bi uvesti reda u prometni kaos, a gradska uprava najavljuje i uređenje zapuštenih parkirališta te izgradnju novih garaža. Konačne cijene i detalji sustava bit će pravovremeno objavljeni, no do tada Osječani i posjetitelji uživaju u privremenom predahu za novčanike.