Bum električnih automobila ostavlja trag brda napuštenih vozila. U gradovima se gomilaju neželjeni grobovi automobila zbog državnih poticaja.

Ova ekspanzija rezultira viškom koji nema potražnje, a vozila završavaju zapuštena uz rub gradova.

Subvencije su prije deset godina potaknule proizvodnju električnih automobila, no to je dovelo do brze konsolidacije industrije - broj proizvođača električnih automobila smanjen je s 500 u 2019. na oko 100.

Kina i dalje ostaje svjetski lider u proizvodnji električnih vozila i ima najrazvijeniju mrežu punionica.

No, vlada se mora suočiti s ekološkom katastrofom uzrokovanom rastućim grobljima električnih automobila.

Svatko tko shvaća ekološku katastrofu koju su ostavile za sobom bivše komunističke države, već sada može procijeniti kraj priče.

Samo slobodna ekonomija može doprinijeti napretku u ekološkom zdravom razvoju.