U Zračnoj luci Zadar svečano je otvoren novi putnički terminal, najveće ulaganje u tu zračnu luku od završetka njezine poslijeratne obnove.

Terminal udvostručuje dosadašnje prostorne kapacitete i omogućuje prihvat do tri milijuna putnika godišnje. Time se otvara prostor za nove zrakoplovne linije, ulazak na nova tržišta i snažniji razvoj cjelogodišnjeg prometa.

Svečanosti je nazočio predsjednik Vlade Andrej Plenković s članovima Vlade, predstavnicima državne i lokalne vlasti, Hrvatske vojske, zrakoplovnog sektora i Zračne luke Zadar.

Od razaranja do 1,6 milijuna putnika

Premijer Plenković podsjetio je na razvojni put Zračne luke, od početaka krajem šezdesetih godina prošlog stoljeća, preko razaranja tijekom Domovinskog rata do današnjeg snažnog rasta putničkog prometa.

Investicija je financirana kreditom same Zračne luke i dio je šireg ciklusa ulaganja vrijednog oko 35 milijuna eura. U prethodnim projektima korištena su i sredstva Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.

– Ovo je velik korak naprijed, ne samo za Zračnu luku Zadar nego i za Zadar, Zadarsku županiju, njezin turizam i gospodarstvo – poručio je Plenković.

Zračna luka Zadar prošle je godine prihvatila približno 1,6 milijuna putnika, što je oko tri i pol puta više nego prije deset godina. Povezana je s više od 60 europskih odredišta, a u njoj posluje više od 15 zračnih prijevoznika.

Prva zelena zračna luka u Hrvatskoj

Projekti elektrifikacije i ekologizacije sustava prihvata i otpreme zrakoplova Zračnu luku Zadar pozicionirali su kao prvu zelenu zračnu luku u Hrvatskoj.

Ulaganja uključuju električna vozila i opremu, smanjenje emisija te modernizaciju procesa koji se odvijaju na aerodromskoj stajanci.

Međutim, novi terminal nije završetak ulaganja. Najveći i najzahtjevniji projekti tek slijede.

Pista će biti produljena za 700 metara

Sljedeći veliki zahvat je rekonstrukcija i produljenje uzletno-sletne staze za dodatnih 700 metara. Procijenjena vrijednost projekta iznosi približno 95 milijuna eura.

Uz produljenje, planira se povećanje nosivosti staze i uređenje voznih staza. Time bi Zračna luka mogla prihvaćati veće zrakoplove, povećati prometni kapacitet i otvoriti mogućnost uspostave udaljenijih, pa i interkontinentalnih linija.

Projekt je važan i za vojni dio aerodroma u Zemuniku, zbog čega ima dodatnu stratešku dimenziju.

– Nakon produljenja piste bit ćemo povezani ne samo s Hrvatskom i Europom nego i s cijelim svijetom – poručio je zadarski župan Josip Bilaver.

Vlakom iz središta Zadra do terminala

Jedan od najambicioznijih planova je izravno povezivanje zračne luke željezničkom prugom sa središtem Zadra.

Nakon izdavanja lokacijske dozvole za tunel kojim bi se postojeća pruga izmjestila iz Bibinja, priprema se njezin nastavak prema putničkom terminalu.

Ako projekt bude realiziran, Zadar bi trebao postati prvi hrvatski grad sa željezničkom vezom između gradskog središta i zračne luke.

Najavljena je i izgradnja novog centra kontrole zračnog prometa, koji bi trebao donijeti dodatna radna mjesta i povećati sigurnost prometa.

Tisuću novih parkirališnih mjesta

Direktor Zračne luke Zadar Josip Klišmanić najavio je i proširenje prostora za rent-a-car tvrtke, izgradnju novog ulaza u zračnu luku te parkiralište s tisuću mjesta i praonicom vozila.

Poseban smjer razvoja bit će izgradnja servisnih hangara za bazno održavanje zrakoplova. Interes zrakoplovne industrije već postoji, a uspostavljeni su i prvi kontakti sa školom koja obrazuje zrakoplovne tehničare.

Takav servisni centar trebao bi otvoriti kvalitetna i dobro plaćena radna mjesta te stvoriti prostor za pokretanje novih studijskih programa na Sveučilištu u Zadru.

– Novi terminal nije samo zgrada od stakla, čelika i betona. On je simbol naše vizije i spremnosti da idemo ukorak s najvišim standardima – zaključio je Klišmanić.