Ima i starih „Ćurinih”, pa i moderniziranih starih „Ćurinih”, koji su također stariji od ovih (ali zato imaju nekakvu klimu! ). Nije to problem, nego muljanje s natječajem koji je namješten za točno ove tramvaje, u točno onom broju koliko Nijemci imaju potrebu riješiti ih se, te u bizarnim objašnjenjima da nisu stari četvrt stoljeća, jer su, eto - u međuvremenu obnavljani. Ovi tramvaji su jeftini, poslužit će kao premosnica do isporuke novih Končarevih tramvaja koji koštaju 2 milijuna ? po primjerku i to je zapravo OK. Ali isto tako se za ovih 2,7 milijuna ? moglo osposobiti nekoliko postojećih starih tramvaja.