Neverinim spektakularnim slijetanjem na Lovrijenac Rimac automobili doslovno su podignuli autoindustriju u Hrvatskoj na nezamislivu razinu. Ovim senzacionalnim preuzimanjem Rimac grupa juri prema nastanku najvažnije kompanije na tržištu hiperautomobila.

O velikom koraku Rimčeve tvrtke večeras je održana konferencija za novinare.

Prvi je govorio Mate Rimac.

-Da mi je netko prije 12 godina rekao da će se ovo dogoditi, ne bih mu vjerovao, rekao je Rimac te dodao kako ga je inspirirao Nikola Tesla i njegovi izumi. Želio jedokazati da električni automobili mogu biti brži i uzbudljiviji od konvencionalnih.

Deset godina trebalo im je da od startup-a i jednog čovjeka u garaži dođu do suradnje s dva najpoznatija i najsnažnija automobilska brenda u svijetu. Nova tvrtka zove se Bugatti Rimac.

- Počeo sam sam u garaži. Dvije godine nakon što sam osnovao firmu, pridružila su mi se 2 zaposlenika. Imali smo jako teških vremena, nismo znali hoće li tvrtka preživjeti do idućeg mjeseca, mnogi mjeseci na početku bili su takvi čista borba za opstanak, rekao je Rimac.

- Kad smo predstavili Concept One, bilo nas je 11, a lani smo premašili 1000 zaposlenika. Nevera je ostvarenje moje vizije, rekao je te dodao kako je ovo uvijek htio napraviti u Hrvatskoj i dokazati da se to može.

- Kao što izreka kaže, sve je nemoguće dok to netko ne napravi, rekao je, između ostaloga Rimac.

- Mi smo u ovome novi, no naši partneri nisu. Oni su ovo radili prije, no nitko kao Bugatti, s poviješću dugom preko gotovo 100 godina, u kojoj su radili jedne od najljepših i tehnološki najnaprednijih automobila. Bugatti je oduvijek bio na vrhu, i doveo je hiperautomobile do ovoga što danas imamo. Bugatti je nesumnjivo jedan od najboljih proizvođača hiperautomobila u povijesti, a sada mi imamo odgovornost nastaviti njegovu stoljetnu tradiciju koristeći naše iskustvo, tehnička znanja i naše partnerstvo kako bi nastavili ovu tradiciju, rekao je Rimac.

Nakon Rimca govorio je zamjenik predsjednika Uprave i član Uprave za financije i informatiku Porsche AGLutz Meschke te potom i predsjednik Uprave tvrtke Porsche AGOliver Blume.

Iz Porschea poručuju kako je ova suradnja kombinacija snažne Bugattijeve stručnosti u poslovanju s hiperautomobilima i inovativna snaga Rimca.

- U ovaj zajednički pothvat, Bugatti unosi svoj brend bogate tradicije, proizvode koji su ikone, bazu vjernih kupaca i globalnu mrežu zastupništva. Uz tehnologiju Rimac unosi novi razvojni i organizacijski pristup, rekao je Blume.

Snimka konferencije

{youtube}hhUI6XmnTh8{/youtube}

Bugatti Rimac

Rimac Automobili i Bugatti Automobiles, kako se navodi u priopćenju Rimac automobila, udružit će svoja znanja u području dizajna, inovacija i tehnologije. Izvršni direktor kompanije Bugatti Rimac bit će Mate Rimac. Većinski je dioničar Rimac Grupa koja će biti većinski dioničar s udjelom od 55%, a Porsche zadržava postojeći udio od 24% u Rimac Grupi te stiče i udio od 45% u novoj kompaniji.

U priopćenju Rimac Automobila nadalje se navodi kako se ovime završava transformacija te tvrtke iz ambicioznog startupa u kako navode etabliranog globalnog igrača automobilske industrije.

Globalno sjedište Bugatti Rimac kompanije bit će u novom Rimac kampusu, koji će biti i sjedište Rimac Technology tvrtke, kao i proizvodnja tehnologije i komponenti za automobile oba brenda. Sklapanje Bugatti modela nastavit će se u Molsheimu u Francuskoj.

Iz Rimac Automobila objavili su i novu strukturu kompanije.

Rimac automobili tako postaju Rimac grupa u kojoj je Mate Rimac i dalje najveći dioničar (37%), a Porsche ima 24% udjela. Reorganizacijom tvrtke Rimac grupa će se podijeliti na Rimac Technology, koja će i dalje proizvoditi superluksuzne električne automobile, poput Nevere koja je prije nešto više od mjesec dana predstavljena upravo u Dubrovniku. Drugi dio Rimac grupe činit će tvrtka koja će se zvati Bugatti Rimac, a koja će proizvoditi Bugatti i Rimac automobile.